【2008趨勢系列報導7】不景氣，車市也冷颼颼，如何逆勢行銷顯得更重要。中華汽車廣宣企劃部經理溫慕垚表示，大環境不確定性高，消費者購車強調理性的資訊收集，網路成為消費者獲得購車資訊的主要來源。

溫慕垚表示，未來無論經營什麼市場，會以網路為主要媒體，而其他媒體為輔。
（Brain.com 台北 2007-01-03）11月下旬，台塑集團下的台朔汽車與台宇汽車，傳出不堪長期虧損，加上車市近幾年不見熱絡，決定退出台灣汽車市場。台灣整體汽車市場受到油價上漲、不景氣等因素，買氣冷颼颼，2007年汽車銷售總量預估比2006年衰退三成。中華汽車廣宣企劃部經理溫慕垚表示，消費者的汽車購買行為越來越務實，要用更直接和理性的方式和消費者溝通，減少感性行銷。未來，以網路為主的行銷趨勢已然成形。
 
   　環保意識抬頭，加上油價不斷上漲，雖然很多車廠順勢推出油電混合車及用油較划算的柴油車，但整體汽車市場仍受到很大的影響。溫慕垚表示，由於大環境的不確定性提高，消費者除非必要，否則會將購車的行為延後。而消費需求降低，車商為了刺激消費者消費，會選擇用更直接的行銷手法。例如，廣告強調汽車的低油耗，推出車價的優惠，及購車加送保險、分期零利率等促銷活動，刺激有購車需求的消費者購買。
 
    　由於投資和消費都趨於保守，溫慕垚表示，現階段來說，提供消費者可以理性比較的資訊，會比感性行銷的方式來得有效。而消費者為了讓購車行為更符合效益，購買前蒐集完整的購車資訊，變得很重要。而「網路」在消費者蒐集資訊這個環節，就扮演了很重要的角色。消費者會透過網路上專業汽車評鑑及車友的互動和回饋，比較市場上各種車種的口碑，是影響消費者購買行為的重要媒體。過去車商常用的電視媒體，仍是接觸率最廣的媒體，但未來在訊息及秒數方面都會更加簡短，逐漸將更多訊息放在網路上，例如各大入口網站和專業汽車網站，方便消費者收集資訊。而平面媒體雖然還是重要的二線媒體，但中華汽車在網路刊登的廣告量，已經超過雜誌，緊追在報紙之後，而未來平面和廣播媒體將會受到網路更大的挑戰。
 
    　 溫慕垚強調：未來無論經營什麼市場，都會以網路為主要媒體，其他媒體為輔。溫慕垚指出，2007年三月底，中華汽車旗下的MITSUBISHI推出一款新車COLT PLUS，目標消費者是年輕的購買族群。首度將網路媒體做為主要的行銷溝通管道，利用新奇的網路廣告版面、KUSO的影片宣傳、討論區的口碑行銷等方式，成功接觸到年輕的消費者，也使COLT PLUS從上市以來，達到約8000台的銷量。
 
    　溫慕垚表示，2007年台灣汽車市場已經走到了谷底，汽車行銷大多是因應消費者的不確定心態，而提供價格和促銷優惠，並以強調新車的省油表現為刺激消費者購車的主要條件；但使用價格誘使消費者購車，是行銷競爭中最不願意使出的最後手段。面對2008年的到來，則期待各種選舉結果抵定後，消費者信心也能回升，讓近幾年都以促銷為主的汽車行銷，可以回歸到以產品魅力吸引消費者的核心價值。強調商品和消費者需求之間的連結，以更有創意的廣告行銷手法，觸動消費者的購買意願，才是激勵車商良性競爭最好的方式。

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