四月下旬的台中晴空迎來四十多位外國媒體駐台灣記者。他們帶著錄影、錄音、攝影設備參訪漢翔航空及雷虎科技。能吸引這麼多行程忙碌的國際媒體離開台北，是因為無人機除了民用之外，在近年的國際軍事爭端中發揮以小搏大的功能。
外交部除了舉辦外媒參訪外，其「無人機外交小組」於5月率團赴美國底特律參加「XPONENTIAL 2026」國際無人載具系統展。該部會目前正招募無人機青年飛手加入「國際青年大使交流計畫」，於8月下旬陸續組團出訪亞太及加勒比海友邦。外交部表示該計畫往年甄選具備「外語宣介」及「文化才藝」專長的學生，今年首度新增「科技應用」專長類別以招募具備無人機操作能力者。
另外，外交部規劃協輔成立「國際無人機學院」，並與其它國家合辦「國際技術交流工作坊」，除了輸出無人機培訓技術，也引進國際先進技術與經驗以促進科技外交。
這些行動呼應賴清德總統的政策--推動臺灣成為無人機民主供應鏈的亞洲中心，他曾於2025年表示希望2028年無人機產值能夠成長十倍，達到300億元。早在2024年3月，時任副總統的賴清德即指出臺灣無人機產業發展兼具天時、地利與人和。「俄烏戰爭及地緣政治變化，無人機不僅在國防安全需求上越來越重要，在商、農用及消防救災等面向，需求也越來越高。」他認為臺灣擁有發達的資通訊產業，「能供應無人機需要的飛行控制晶片、微處理晶片、影像處理晶片等。」
行政院長卓榮泰於四月揭露臺灣無人機產業在2025年整體產值達129億元，較前一年成長超過2.5倍。「2030年可望達到目標產值400億元。」目前臺灣已有超過267家業者投入無人機系統整合與關鍵零組件製造的供應鏈。
行政院為強化無人機產業能量與供應鏈韌性，自2025年至2030年預計投入442億元，並以四大策略持續推動，包括擴大國內外需求引導產業發展，透過國防採購建立非紅供應鏈整合能量。同時致力技術開發與國際鏈結、形成產業聚落及生態系、並完善無人載具相關管理規則。
