九二一大地震對台灣人而言,是一場百年浩劫,就產業界來看,同樣也是一次前所未見的災難。廣告主在面臨這樣的意外天災時,是如何因應以度過難關?地震又是否影響到2000年廣告預算的支出和規劃?
921集集大地震震碎了許多原本美滿的家庭、震出了台灣營建業的諸多弊病,讓中台灣一時之間成了「人間煉獄」。而號稱擁有強大經濟實力的台灣在這樣的重創之下,對產業、廣告支出上究竟造成什麼樣的影響?
根據台灣經濟研究院所提出的報告指出,1999年第三季受到921大地震的影響,生產暫時受挫,民間需求也受到衝擊,致使第三季實質經濟成長率僅5.14%。但廠商對9月景氣持樂觀看法的比例仍達28.7%,與看壞比例28.8%相當;而看好未來半年景氣的比例有37.6%,看壞比例僅11.8%,顯示地震對台灣經濟景氣雖然造成一定程度的影響,但並沒有明顯降低廠商對未來景氣轉好的預期。
雖然看好未來景氣,但在動腦雜誌於1999年11月至12月所做的問卷調查中顯示,九二一大地震使45.10%的廣告主縮減1999年第四季的廣告預算,17.65%增加預算,另外37.25%則沒有變動。而根據潤利公司的廣告量統計資料也顯示,受到震災影響,1999年10月份無線電視廣告量與9月份相較,減少了約26.43%。華菱汽車在921地震過後,便立即停止所有的廣告和即將舉辦的戶外活動,但仍有刊登廣告告知消費者和顧客,該公司對災變的因應之道及作法,並以實際的行動來幫助台灣度過這次的災難。
NOKIA行銷經理黃思齊則表示,地震在短時間內對各個產業一定會造成衝擊,但台灣經濟基礎強,各方面都已在重建的階段,而且復原狀況還算不錯。因此,長期來說並不會有太大的影響。而當中台灣因地震造成通訊不良時,反而會意識到手機的即時性需求,只不過這是一個短期的特例,並不能拿來當作是長期的獲利機會點。
另外,和泰汽車跨世紀的廣告「台灣,你有夠打拼」,以本土、人文為訴求,藉由各行各業的市井小民來告知消費者:台灣已邁入另一個新世紀,所追求的已不僅止於物質欲望的滿足,而是更進一步生活品質的提升。管理部副理楊湘泉表示,這支沒有特定訴求對象的廣告在地震前就已製作,921大地震的衝擊,反而讓廣告意外地與地震結合,使和泰在調整廣告上的反應較其他同業佔優勢。
面對突如其來的天災,麥肯廣告媒體總監黃業文指出,地震對廣告主第四季的影響程度要視業者屬性及廣告檔期安排來看;如果廣告影片過於歡樂,當然就會暫緩播出。另一種情形是廣告安排已進行了一半,在消費者尚能接受的尺度內,仍會如期播放。此外,有些產業是銷售業績好才會有廣告預算,而地震一定會對消費型態造成或大或小的改變,如果因此影響銷售量減少,業者自然不會有廣告投資的意願。
至於921大地震是否會影響廣告主2000年的廣告預算?只有13.73%的廣告主會減少預算,15.69%會增加,和原先預定不變的則有68.63%;顯見大部份的廣告主仍看好地震後的市場景氣。華菱汽東廣企部課長楊偉成認為,以汽車為例, 由於汽車廣告通常是以感情為訴求點,因此地震對2000年的廣告計劃和預算並沒有太大的影響。但黑松行銷產處長范鋒明則認為,地震後的消費者心態、行為皆有所改變,確切的改變尚未有一個定論;但可預知的是消費型態會趨於保守、實際,因此廣告表現在符合品牌個性的前提下,也會朝較保守的方式來呈現。
楊湘泉表示,以觀光業為主的中部是和泰第二大市場,地震摧毀許多景點,造成中台灣的觀光業停頓下來,以遊覽車為例,其銷售量在此時就會大幅下降。但當重建展開時,和公共工程相關的汽車市場又會相對提升起來,進而帶動周邊的相關產業;當產業逐漸復甦、消費者的收入再趨穩定後,又會帶動消費市場的拓展,並拉攏消費者回流到市場,於是再度產生遊覽車的需求。
規劃媒體廣告是所有廣告主每年必做的大事,但因地震而刪減廣告之後,對商品銷售的影響會是如何呢?部份業者可能將原本要投資在廣告上的錢拿去賬災,事後發現銷售量並沒有下滑,或下滑幅度不明顯;在這種情形下,廣告主會反過來檢討廣告投資預算的必要性及其多寡,而且會更審慎地將錢花在刀口上。因此,集集大地震的發生,對廣告主而言,雖然造成不少的傷害,但又何嘗不是一個可以評估廣告效益的機會點?
(動腦楊文荃採訪整理)
《資料來源:動腦雜誌285期2000年1月》