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發行日期: 2008-04-10 | NO.002
 

 

  在量販店推出自有品牌後,7-11和全家等便利商店也開始推出自有品牌,通路大戰再次開打!除了實體通路的互相競  
爭比美,還有虛擬通路企圖贏得消費者的心。 在第二期【智酷報】,小編先以「實體通路」為主題,介紹美國的實體與  
虛擬通路戰爭,再分別以台灣的實體通路行銷為例,和大家分享廣告主各有哪些創意行銷方式。  
 
 
實體與虛擬通路大戰誰才是贏家?
  在實體商店陸續網路化時,英國Dell電腦卻開設直營門市,希望接觸不同於網路的消費族群,提昇營業額,但是其他同業卻不看好他們的作法…

根據統計,到2007年7月為止,英國網路零售的營業額,已達42億英鎊,年增率為80%;包含網路在內的整體零售業,成長率則為3%。
網路已經成大多數零售業者不敢輕忽的重要通路,因為不同的通路可以產生互補的綜效,例如量販業者Tesco、郵購業者Argos與John Lewis百貨公司都因為網站的開設,營業額有了大幅的提升。

 
 

<詳全文>

 
 
便利商店滿足生活每一刻
  台灣高密度的連鎖便利商店,便利性是基本配備,利用無價行銷建立好感,開創無限商機,成為超級便利商店。
過去人們需要日常雜貨和食品時,都習慣去雜貨店購買。然而,自從統一的7-ELEVEn成立,在台灣率先引進這個購物新型態──便利商店,之後陸續加入的全家Family Mart、萊爾富Hi-Life,他們共同的特性就是連鎖化、便利性、制度化。這樣全新的購物體驗,讓台灣的通路版圖開始有劇烈的轉變,到現在每條大街小巷幾乎能發現便利商店的存在。
 
   
 
汽車業者透過實體通路行銷建立人與人的信賴
  實體通路和虛擬網路行銷哪個有效?實體與虛擬通路的行銷策略如何整合成最大效益?讓我們看中華與和泰汽車如何利用各種實體和店頭通路…

2006年台灣車市表現不佳,雙卡風暴餘波盪漾,再加上大企業出走,降低消費者購車意願,但是台灣幾家汽車大廠,例如中華和和泰汽車,都看好2007年汽車市場,而且不認為會比2006年差。讓人好奇,這兩家台灣汽車大廠,如何利用不同的行銷通路,做大自家汽車品牌的市場佔有率?

 
   
 
 

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  何謂「通路」?  
 

  知名的行銷學者科特勒(Philip Kotler)將通路定義為:促使產品或服務順利地被使用或消費的一整套相互依存的組織,最終目的在於讓產品和服務以最有效的方式被消費。一般的通路定義非常廣泛,例如百貨公司、各類商品賣場、便利商店、郵購、網路交易、電視購物,甚至房地產仲介商,人力仲介公司…等都是,不論虛擬或實體,只要能撮合生產者與消費者交易的都算通路。在網路尚未普及之前,我們不管要買什麼東西,都得到便利商店、百貨公司或各種不同的店面實際消費,稱為實體通路( Physical channel )。

 
 
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