（2016-11-19）台灣用國際間百分之一的低成本，造就MIT高水準的航太技術。航太博士吳宗信創立台灣唯一民間航太研發團隊「前瞻火箭研究中心」（ARRC），為台灣的航太產業發展升值、再加值，這個兆元產業對翻轉台灣、翻轉產業的整體發展，值得關注！
（2016-11-19）台灣樂團五月天今年推出《頑固》MV，找來香港知名演員梁家輝跨刀參與，描述的故事情節圍繞在「夢想」與「遺憾」。梁家輝在MV中飾演一位有太空夢的前太空研發工程師，而這個角色的靈感正是來自航太博士吳宗信。
台灣人權文化協會，2016年11月19日下午三點，在該協會「北台灣辦事處」福爾摩沙教室（台北小巨蛋前，南京東路四段47號5F），以「中年阿伯的太空夢」為題，邀請交通大學特聘教授、前瞻火箭研究中心（ARRC）創辦人吳宗信博士，分享他對火箭MIT的堅持，進一步剖析台灣航太產業的未來。
吳宗信一直以來都懷抱著「太空夢」，也期待台灣製的火箭能發射到太空。真實生活的他和一群擁有太空夢的師生們，2012年交通大學與多位懷有夢想的夥伴，共同組成「前瞻火箭研究中心」，一起實現夢想；不過，前瞻火箭計畫因為政府提供經費有限，讓他們至今仍在網路上尋求募資。這個團隊深信，火箭計畫的成功不只是讓太空夢實現，更期待能進一步，改變台灣產業難題，帶領台灣產業升級、轉型。
航太博士吳宗信曾登上TEDxTaipei講台，要讓世界看見台灣的「航太實力」，觀賞TED完整演講：台灣本土火箭 要讓太空旅行夢想成真。（圖：TEDxTaipei）
吳宗信：年輕一代對紙上的專業知識，感到枯燥，但只要能實際接觸，就能誘發他們對航太工程的興趣。（圖：Brain.com.tw）
基礎工業的紮實底子是台灣產業的基石，卻無法在產業中發揮優勢，時常淪為「撿碎肉」的窘境；但隨著時代進步、網路迅速崛起，正蓬勃發展的「太空經濟」（space economy）是台灣的機會，吳宗信指出，「火箭」是將衛星送入太空軌道的主要載具，混合式火箭是他所專注的。1986年他自台灣大學機械系畢業後，1990年便遠赴美國密西根大學深造，研究航太工程。
跨領域航太科技 產業火車頭？
火箭的速度到底有多快？吳宗信以恆春鵝鑾鼻和基隆廟口的距離比喻，搭乘火箭只需要50秒；他接著表示，發展火箭是一門跨領域的專業知識，包含燃燒、推進、電子、電機、電腦、軟體、硬體、通訊控制和材料等，而軍民通用、高附加價值的太空科技，必須由政府主導，才能為台灣開闢一條新的道路。吳宗信強調，「航太產業」如果能成為台灣產業的「火車頭」，串聯各式零組件產業，就能帶動整體經濟發展。
吳宗信在國外求學時，有位來自韓國首爾的同學，如今已是首爾大學的航太教授，他獲得南韓政府的補助經費，據吳宗信所知，南韓經費5年高達3億台幣；相較台灣政府所高出好幾倍。
全球目前共有11個國家，成功利用火箭將衛星送入太空軌道；其中，英國已多年未有動作，北韓又以政治發展為主軸，撇除這兩個國家，真正投入的國家只有9個。在吳宗信眼裡，台灣確實有足夠的實力，特別是「環海」的地理特性，及火箭必備的組成零件台灣都有，是有能力全力發展「太空經濟」。
台灣宜共同關注基礎科技？
2015年起，ARRC開啟了群眾募資之路，募資的力量，讓吳宗信看見不同可能，更看見台灣民眾對太空夢的感動與堅持。他表示，過去曾多次到校園演講，演講後，有許多學生親自寫信希望能加入團隊。
群眾募資的過程中，吳宗信深刻體會到「自助人助」的道理，更帶給團隊成員無限的信心，即使挑戰、困難排山倒海而來，他說：「別輕忽困難帶給你的機會。」而募資更重新連結社會上的各個階層，集結民間資金和航太人才，吳宗信相信，「太空夢」不只是他的，而是台灣民眾的共同願景。
100%的台灣技術、100%台灣零組件。與國際間成本比較，台灣製造只有1%；即向國際洽購，要花費10億美金的，台灣製只需1千萬美元。如果不在此基礎科技提升的光明頂競技，其他還有什麼值得我們傾舉國之力，去努力動腦的？
HTTP-3 混合式火箭（圖：YouTube/截圖）
美國總統甘迺迪說，太空經濟價值在於它是件困難的事。（圖：YouTube/截圖）
混合式火箭是吳宗信所專研的，ARRC在Facebook上透過一張圖，讓一般大眾淺顯易懂的認識，安全、低成本、可控制是它的主要特色。（圖：ARRC Facebook）
台灣大學、清華大學科技法律研究所副教授黃居正：太空是人類的共同資產，也是台灣產業突破目前困境的一大機會。（圖：Brain.com.tw）
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