（2016-08-18）面對節節攀升的老化人口，除了政府制定友善政策外，產業還能如何表達社會關懷？納智捷2016年推出高頂休旅福祉車「V7 Turbo Eco Hyper」，解決當前輪椅族外出不便的問題。
（2016-08-18）隸屬裕隆汽車旗下子公司的納智捷汽車（LUXGEN），是2009年正式對外發表的自有品牌，面對Mazda、Suzuki、Toyota、Ford等日本、歐美各大汽車品牌來勢洶洶，搶占台灣車市，在地品牌納智捷該如何以品牌精神為根本？解決現今高齡化社會所面臨的難題？
動腦俱樂部2016年8月17日周三，第444次午餐演講例會，邀請納智捷行銷協理王偉明，以「社會行銷談V7福祉車」為題，分享納智捷從品牌定位出發，結合通路服務發展溝通策略；而今年上市的V7福祉車，又體現出怎樣的社會責任？
由動腦俱樂部會長黃燕玲（左二）敲鐘揭開第444次例會。（Brain.com.tw/ 攝）
源自於「豐富多樣」（Variety）的V7車款，考量輪椅代步的身障乘客，今年首發福祉車款，打破移動範圍的侷限性，進而拓展心靈寬度。除了家庭用途外，V7 Turbo Eco Hyper也蓄勢待發，積極搶進計程車市場，期盼能提升台灣的無障礙乘車環境。
納智捷在所有汽車出廠前，都會先進行一連串的安全相關測試，除了能避免車體零件因外在環境而變質，也能進一步確保駕駛與乘客的安全，以符合法規要求；王偉明指出，納智捷對各車款的測試，都是以「3高1低」為標準，分別是：高溫、高塵、高地，以及低溫。
此外，V7福祉車除了車體與安全配備外，研發過程中，納智捷團隊舉辦討論會、試駕會等活動，與多位輪椅朋友訪談，明白他們的心理狀態與需求，王偉明說：「我們在意的是身障乘客的乘車感受」。
納智捷（LUXGEN）行銷協理王偉明，分享V7車款的社會行銷。（Brain.com.tw/ 攝）
專注細節是納智捷V7福祉車的最大特色，不僅從汽車功能面著手，也兼顧身障乘客與照護者的雙方需求，反映出納智捷「以『人』為本」的品牌定位。
對於汽車銷售而言，納智捷以「生活館」（CARE+）取代展售中心，不以銷售為目的，期盼能藉由體驗、互動，拉近品牌與民眾間的距離；全台目前共設有12處無障礙生活館，除了提供無障礙停車位外，也設有無障礙廁所提供有需要的民眾使用，王偉明說：「即使不是看車民眾，我們也非常歡迎」。
為了行銷V7福祉車，納智捷推出兩支微影片《輪椅上的天使心》與《王老師的空白車票》，片中故事都是真人真事，藉此貼近大眾生活。前者以輪椅舞蹈家林欣儒舞出生命色彩；後者則是一位退休老師，掛念著過去任教學校禮堂外，水塔上親自書寫的書法字跡，V7對他來說，就是張能開啟一趟無限旅程的專屬車票。
詳盡的演講內容，請參考2016年10月《動腦雜誌》「每月精采品牌」。
會後，由動腦俱樂部會長黃燕玲（左）致贈禮品，感謝納智捷行銷協理王偉明（右）帶來精彩演講。（Brain.com.tw/ 攝）
