手機不只可用來通話，也可幫忙即時通報路況，讓行車更加順暢。美國加州大學最近做一項實驗，呼籲舊金山區擁有智慧型手機的駕駛人下載軟體，把手機上的 GPS 資訊傳送到大學的實驗系統，建構更完整的路況資訊。

內建 GPS 定位晶片的智慧型手機，讓蒐集路況資訊邁進一大步。(digi.tech.qq.com)
（Brain.com 2008-11-25）早上開車上班，先打開交通電台，聽聽上班沿路有沒有事故、塞不塞車，交通電台也要想盡辦法，取得即時的路況資訊。多年前，我在國外工作時，網路、手機還沒發明，無線電也不是普通人能夠使用，交通電台想了一個與警察合作的辦法，每天早上派一名記者坐上警察的直昇機，藉由警察巡邏，看地下街道的行車情形，邊看邊報導。現在聽起來雖然是笨辦法，但只要記者看到的路況，就非常的準確。

　　後來，有了手機的發明，過路的人見義勇為，把看到的車禍、雍塞，不時向主管單位通報，加上路上原有的攝影機、感應裝置，路況的資訊就更齊全了。而智慧型手機的使用，內建 GPS 定位晶片，要蒐集路況資訊，更可向前邁進一大步。美國加州大學柏克萊分校，上週展開一個實驗計畫，呼籲舊金山灣區有智慧型手機的駕駛人參加，下載實驗軟體，可把手機上的 GPS 資訊傳送到大學裡的實驗系統，建構更完整的路況資訊。

　　負責這項實驗計畫的 Alex Bayen 教授說，內建 GPS 的手機，可透過軟體，把各地理位置的資料傳回系統中心，經過數學模型的運算，預估即時路況後，藉網路和手機廣播出去。實驗的數學模型，是把街道上原有固定感應器所收集的資料，和參加實驗者手機傳過來的 GPS 資訊，結合在一起；再把運算的結果以個人化的方式，傳送到每位參加實驗者的手機，以為回報，包括預估到達目的地的時間，以及每路段行車的速度。

　　監控路況不是什麼新技術，從隱藏在街道感應器、收費站、到有 GPS 裝置的快遞專車、計程車，這些資訊經過整理匯總，可傳送到車內導航系統，以及 Google Maps、traffic.com 等網站，提供即時路況資訊。Bayen 教授認為，這些路況資訊僅限於主要道路，次要道路的資訊多無法涵蓋。這次實驗有兩個目的，一是把固定地點收集的路況資訊和眾多手機動態資訊的結合，看看運算的結果；二是研究從眾多手機收集來的資訊，如何運用來預測即時路況。Bayen 把這個實驗計畫取名為 Mobile Millennium。

　　在一場Nokia 代表、加州及美國聯邦政府的交通官員在場的會議中，Bayen 教授公佈了Mobile Millennium軟體。這一軟體適用於 Java 運算、內建 GPS 晶片的手機，有 Nokia N95 和 BlackBerry Pearl 8110，目前還無法支援蘋果的 iPhone。由於這項計畫需要透過手機傳送大量資料， Bayen 教授建議參加實驗者的手機，務必要和電信業者簽訂「無限制使用」的合約。

　　許多人擔心使用GPS 會讓隱私外洩，如果走過哪裡、去過哪些地方，隨時都讓人知道，恐怕沒有人願意參加實驗。Bayen 教授表示，大可不用擔心這個問題，因為當民眾將資料傳輸到軟體上，電腦會先把手機的識別資料刪除，僅留下交通資料。而手機也不會隨時傳送資料，軟體將會列出一個地理位置清單，只有經過清單上的位置，手機才會傳回資料。

　　目前看來，裝有 GPS 的手機是收集路況資訊的重要工具，柏克萊大學的實驗，雖然把個人的識別與收集的資料分開，沒有洩漏隱私的疑慮；但如果要大規模施行，還是會有許多民眾不願透露自己的行蹤。另外，手機經常自動傳送大量資料，快速消耗電池，這也是亟欲解決的問題，Bayen 教授建議參加實驗的人，隨時把手機插到車上的電源，就不需要擔心斷電的問題。

　　事情總有開頭，Bayen 教授表示，如果能因此提供更廣泛、更精確的路況資訊，參與的人就會越來越多，一些負面的效應也會逐步解決。
 
註：
本文類別：資訊技術 (Information Technology)
本文引用關鍵詞：路況監控系統 (Traffi Monitoring System)
全球定位系統 (Global Positioning System, GPS)
Alex Bayen
Mobile Millennium
Google Maps
traffic.com
Nokia N95
BlackBerry Pearl 8110