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2010/09/10 星期五
【創意】
真理治國 使人民得自由
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作者 : 動腦觀點
更新時間 : 2009/12/01 20:40:36
停止以顏色識別的粗暴決策，構置不必要的認知障礙，使人民得自由，真理治國是上上策。
捷運系統的色彩導引錯亂，士林站 (圖/動腦雜誌)
（Brain.ocm 2009年12月號404期動腦雜誌） 「夭壽喔，明明是叫『棕線』，為什麼車箱裡外都漆成藍色？」這是台北捷運系統棕線─柵湖線（後改稱文湖線），自通車迄今，有識者一再質疑的。「本來地圖、車站及車箱，都是棕色識別系統。」一面倒答案：台北市是藍色執政嘛！藍色執政為什麼非要將捷運車箱漆成藍色不可？難怪有人質疑「黨為貴、民為廢、國際笑話次之」。同樣情況也見諸高雄捷運，車箱裡外都是一片綠油油，綠色執政嘛，不然你要怎樣？
亞理斯多德說：吾愛吾師，我更愛真理。聖經：真理，予人得自由。《孟子‧盡心篇》「民為貴，社稷次之，君為輕」更眾所周知。東西文化都以奉行「真理」，為最高準則，以此檢驗才通車不久的北捷棕線─柵湖線，結果大異其趣。2011年由台灣主辦的「世界設計博覽會」，將在台北舉行，屆時世界各國的設計菁英，不知會如何看台灣？
一個基本的省思：視覺符號（包括顏色識別系統）意義及可能的作用與影響，早經証實。台北捷運系統色彩導引錯亂，除了棕線，也見於其他各路線。紅線、漆著紅色的士林站、藍色列車跑錯軌道要開往淡水現象，讓大眾日常生活習於符號的錯亂困惑、習於意義的錯亂，會因文本驅動（text-driven）導致價值的錯亂；最後，導致習於生活在「不正常以為是正常」。
根據一項研究指出，至少以下因素造成前列情形：1. 設計師沒有色彩計劃標準基本認知；2. 設計師有盡職但主管單位方便行事，阻礙專業；3. 認為人民好欺負，也沒有人會抱怨；4.未制定色彩設計計劃國家設計標準；5.有政策但未制定妥相關執行細則等（吳進生，2007，變形蟲設計生活化初探，P.12.）。如果以上都不是主要的因素，那麼藍綠意識形態即是可能主因。
願執政者，以「民為貴、黨為輕」為念；更重要是由人民自己，認真看守基本權益，不使政府認定人民可欺。設計力，新國力，期待有更多的設計師們，能一本良知從事專業。
大家都說為人民服務，但莎士比亞曾說過：「魔鬼為了它的目的，可以背誦聖經」；他也警告：成功的騙子，不必再以說謊為生，因為被騙的人已經成為他的擁護者。所以世界總是充滿紛擾歪理。治理紛擾，得靠真理的照妖鏡，台灣競爭力的源泉活水，治國真理一條：民為貴。那麼許多昨天不可能的競爭力，將變成可能！
圖/動腦雜誌
註：更多動腦觀點，請參考
動腦雜誌2009年2月號394期：
2009台灣廣告業的新航路
動腦雜誌2009年3月號395期：
全民動腦 救經濟
動腦雜誌2009年4月號396期：
政府更應嚴守「商道」
動腦雜誌2009年5月號397期：
夢想起飛 創業動腦
動腦雜誌2009年6月號398期：
重視「創意資金」管理
動腦雜誌2009年8月號400期：
台灣還有什麼想像力——個人博物館
動腦雜誌2009年9月號401期：
讓「台灣料理」走到全世界
動腦雜誌2009年10月號402期：
台灣需要原創七星飯店
動腦雜誌2009年11月號403期：
台灣觀光營收倍增策略
動腦雜誌2009年12月號404期：
真理治國 使人民得自由
動腦雜誌2010年1月號405期：
創意生活化
請尊重智慧財產權，如需轉載請徵求同意並註明出處「動腦網站www.brain.com.tw」，謝謝！
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plurk
已有1997
發表者 :
Guest
已有1997人閱讀此文章。我正在上海看見這篇社論了!!(鼓掌)_201000/7/25/pm08:52
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